На чесному слові і на одному крилі

Коли непоправна помилка виправляється неймовірну кваліфікацію, а фатальний збіг обставин компенсується щасливим випадком, і моторошна катастрофа перетворюється в дивовижний порятунок, залишається сказати лише одне: ось пощастило!

Планер Гімлі

23 липня 1983 «Боїнг-767» авіакомпанії Air Canada виконував рейс 143 з Оттави в Едмонтон. На половині шляху в баках раптово закінчилося паливо. Пізніше з’ясувалося, що на передпольотної дозаправки в літак залили гасу в чотири рази менше необхідного обсягу. Якраз в той час Канада переходила на метричну систему вимірювань, і льотчики при розрахунках заплуталися в літрах, кілограмах, галонах і фунтах. Дотягнути до найближчого аеропорту – Вінніпега виявилося неможливим. Але екіпаж примудрився вивести літак в режимі планування до колишнього військового аеродрому Гімлі і посадив його на очах здивованих членів місцевого автоклубу, які проводили сімейне свято на закритій злітній смузі.

Уінсорскій інцидент

12 червня 1972 року літак McDonnell Douglas DC-10-10 авіакомпанії American Airlines летів з Денвера в Буффало. У небі поблизу міста Уинсор раптом відчинилися двері заднього вантажного відсіку. Виявилося, що ще на землі її, що називається, «недозакрилі». Пілоти дивом повернули управління лайнером і змогли посадити його в Детройті. А виробнику літаків цього типу строго-настрого наказали переробити замки на дверях.

Аварійна посадка Ту-154 в Іжме

7 вересня 2010 року Ту-154 летів з Якутії до Москви, коли на борту відбулося повне відключення електроживлення. Екіпаж садив літак «на око» в колишньому аеропорту міста Іжма на злітно-посадкову смугу, що не пристосовану до прийому таких великих авіалайнерів. Експерти оцінили благополучну посадку аварійної машини на таку коротку смугу як диво. Диву дуже посприяв ентузіазм працівника аеропорту Сергія Сотникова. Протягом багатьох років він самостійно підтримував смугу в пристойному стані, прибираючи сміття і вирубуючи чагарник. Пізніше ця історія стала однією з новел у фільмі «Ялинки 2».

Аварійна посадка A320 на Гудзон

15 січня 2009 року Airbus A320-214 авіакомпанії US Airways виконував рейса 1549 з Нью-Йорка в Сіетл. Через 90 секунд після зльоту літак зіткнувся зі зграєю птахів, після чого обидва двигуни відмовили. Висота менше кілометра, внизу – Нью-Йорк, справи кепські. Але за штурвалом сидів Чеслі Салленбергер, колишній військовий льотчик і, на секундочку, експерт в області безпеки польотів. Він зміг спланувати прямо на річку, і пасажирів благополучно зняли рятувальники на наздогнали їх катерах і човнах. А літак після підйому на сушу викупив Музей авіації «Каролінас».

Джакартський інцидент

Ця легендарна історія сталася в небі над Індійським океаном. 24 червня 1982 року Boeing 747-236B авіакомпанії British Airways потрапив в хмару попелу, викинутого вулканом Галунггунг на острові Ява. Спочатку в салоні запахло димом, стюарди кинулися шукати курця але, природно, не знайшли. Потім з двигунів стали вириватися язики полум’я, і ​​вони один за іншим зупинилися. З горем навпіл, літак зумів сісти в аеропорту Джакарта. Але з тих пір діючих вулканів авіакомпанії бояться, як вогню.

Рейс 5390 British Airways

10 червня 1990 року літак BAC 1-11 British Airways прямував з Бірмінгема в Малагу. Політ проходив нормально, пасажирам почали розносити їжу. Капітан Тім Ланкастер розстебнув плечовий ремінь безпеки і послабив поясний. І тут вітрове скло вирвало з кабіни, і Ланкастер вилетів через отвір назовні. Капітана притиснуло спиною до фюзеляжу літака з зовнішнього боку, а його ноги застрягли між штурвалом і панеллю керування. Через двадцять дві хвилини літак здійснив аварійну посадку в Саутгемптоні. Весь цей час капітан провів зовні. Його тримали за ноги бортпровідники. Вони боялися, що якщо тіло відпустити (ніхто не сумнівався, що Тім мертвий), воно потрапить в двигун, і той згорить. Через п’ять місяців після аварії Тім знову сів за штурвал.

Політ на крилі МИГа

27 травня 1955 року механік наземної служби Петро Горбанев обслуговував застряглий в грязі біля ЗПС винищувач. Літак вибрався на смугу і пішов на зліт, «прихопивши» з собою механіка. Повітряним потоком Горбанева перегнуло навпіл навколо передньої частини площині крила. При наборі висоти пілот помітив, що машина поводиться незвично. Озирнувшись, він побачив на правому крилі щось (була ніч, не розглянути), з землі йому запропонували скинути «сторонній предмет» шляхом маневрування. Але силует «предмета» здався підозріло схожим на людину, і льотчик пішов на посадку. Літак приземлився, зробивши півтора кола над аеродромом. Всі 27 хвилин свого польоту на крилі перехоплювача Горбанев, у якого, до того ж, були зламані два ребра, не втрачав свідомості. Повітряний потік міцно тримав його на площині крила. Герой цієї історії і понині живе в місті Моршанске.

весна Вулович

Двадцятидвохрічна стюардеса виявилася єдиною, хто вижив в катастрофі літака McDonnell Douglas DC-9-32, рейс JAT 367. 26 січня 1972 лайнер був зруйнований вибухом бомби, і дівчина залишилася жива після падіння без парашута з висоти 10 160 метрів. Вона отримала серйозні травми і провела кілька днів у комі, але після півтора років лікування повернулася до нормального життя та роботи в авіакомпанії, але вже на землі. Її падіння стало не тільки щасливим випадком, а й рекордом Книги Гіннесса.

Джуліана Кепке

Джуліана Кепке стала єдиною, хто вижив в катастрофі рейсу 508 авіакомпанії LANSA, що сталася 24 грудня 1971 з літаком Lockheed L-188 Electra. Літак впав з висоти 3 тисячі метрів в глибину тропічного лісу. У боротьбі за життя Джуліана протягом 9 днів з переломом ключиці самостійно пробиралася крізь джунглі до людей. В Італії про неї був знятий фільм «Чудеса ще трапляються».

Лариса Савицька

Лариса Савицька залишилася жива після авіакатастрофи і падіння без парашута з висоти 5 200 метрів. Ан-24, на якому вона летіла, зіткнувся з військовим бомбардувальником Ту-16, обидва літаки зруйнувалися. У момент катастрофи Лариса Савицька спала в своєму кріслі в хвостовій частині літака. Жінка прокинулася від сильного удару, після чого її відразу ж викинуло в прохід між кріслами. Прокинувшись, вона дісталася до найближчого крісла, залізла і втиснулася в нього, так і не пристебнувшись. Сама Лариса згодом стверджувала, що в той момент їй згадався епізод з фільму, де героїня під час аварії літака втиснулася в крісло і вижила. Фільм називався «Чудеса ще трапляються».